الكروس أوفر الجديدة كليا من BMW x1

بعد التسرب السريع لصورها عبر الإنترنت، كشفت BMW عن الصور الرسمية الأولى لسيارتها الكروس أوفر الجديدة كليا X1 وستتوفر المركبة بالدفع الخلفي وبالدفع بكل العجلات، وسينحصر خيار البنزين عند التقديم بمحرك 3.0 لتر، وستتنافس ضد لكزس RX350 ومرسيدس-بنز GLX وأودي Q5.
وستعتمد BMW في طرحها للمركبة على هيكل الدفع الخلفي الذي يمنح متعة قيادة عالية وتحكما شيقا، وعلى توفير حزمات دفع تتسم بالاستهلاك المنخفض للوقود و سيبدأ الأنتاج بمجمع ماجنا - شتاير بالنمسا فى شهر أكتوبر الحالى وبتقديمها، توسع BMW من عائلة المركبات النشاطية التي تطرحها وتشمل X6 وX5 وX3. وقد جرى تطوير X1 على أرضية الجيل الحالي من طراز الستيشن من الفئة الثالثة. وسيتأخر طرح X1 لبعض الأسواق من ضمنها السوق الأمريكية حتى ربيع 2010 لإفساح المجال أمام تقديم الجيل الثاني من X3 والتي سترتقي إلى مكانة أعلى.
وعند تقديمها ستتوفر X1 بأربع خيارات للمحركات، ثلاثة تعمل بالديزل وهي مطلوبة للسوق الأوروبية وستكون جميعها رباعية الأسطوانات بسعة 2.0 لتر ويكمن الاختلاف فيما بينها في الطاقة الناتجة، حيث يولد محرك الطراز 18d قوة 143 حصان، والطراز 20d قوة 177 حصان، وسيتوفر هذان الطرازان بالدفع الخلفي كتجهيز أساسي وبكل العجلات AWD كتجهيز اختياري. ثم يأتي الطراز 23d بقوة 204 حصان ويتوفر بالدفع بكل العجلات فقط.
أما طراز البنزين فسيكون xDrive28i بمحرك 3.0 لتر مجهز بتقنية Valvetronic التي تلغي الحاجة للخانق التقليدي عبر توفير معدلات رفع غير محدودة العدد للصمام، وبتقنية dual-VANOS لتنويع نبض الصمامات عبر أطوار متعددة لعمود الكامات.
ويجمع تصميم X1 بين ملامح الفئة الخامسة GT التي أطلقتها BMW مؤخرا وبين الفئة الثالثة ستيشن. وهي تتنافس ضمن فئة مركبات الكروس أوفر المدمجة، ويتوقع أن تطرح بأسعار أقل 10 بالمائة من أودي Q5.
وستحمل X1 الكثير من التقنيات التي من شأنها تخفيف استهلاك الوقود وأهمها نظام BER لتجديد طاقة الفرملة، ونظام Auto Start-Stop لإيقاف دوران المحرك عند التوقف على إشارات المرور وتشغيله بمجرد الضغط على دواسة البنزين، ومؤشر لتوضيح النسبة التي يعمل عليها ناقل الحركة.
وستصنع X1 من تركيبة بنائية خاصة تضمن مستويات عالية من الأمان، وستكون المصابيح الأمامية زينون مع نظام للتحكم التكيفي بها كتجهيز اختياري. وستحمل الجيل الأخير من نظام التحكم الداخلي iDrive ونظام صوتي تشير BMW بأنه سيكون الأفضل أداء.
أترككم مع بعض صور السيارة :









وتوظف المركبة مقومات BMW المعروفة في التصميم الداخلي الذي تغلب عليه اللمسات الرياضية الأصيلة ولكن بنكهة عصرية متجددة، حيث تلتزم X1 بمفهوم الدفع-المتقدم forward-pushing والذي يقتبس معالمه من تصميم مقدمة السيارة، وكانت قد بدأت بتقديم هذا الطرح عبر X6 ثم الفئة الخامسة GT الجديدة ويعتمد على تكبير الكليتين في المقدمة وإمالتهما قليلا إلى الأمام مع توفير فتحة سحب هواء كبيرة على الصادم واستخدام أضواء دائرية مزدوجة. وهذا النسق منسوخ بالداخل عبر تقديم اللوحة الأمامية وتتعزز الفخامة الداخلية بالاعتماد على توليفة من المواد المعقدة والألوان الطبيعية لإبراز نكهة شبابية ديناميكية متوقدة.
أرجو أن تكون عجبتكم السيارة ,

العفو يا فندم حضرتك تأمر و الى الامام يا منتدى محبى الاسلام :D :) :D :) :D :) :D :) :D :)