أودى الألمانية تطلق أحدث أصدار من أودي R8 Spyder 5.2 FSI quattro

أطلقت شركة أودى الالمانية أحدث أصدار من سيارتها الرائعة R8 التى حازت على أعجاب الملايين وقت عرضها لأول مرة و الان تبهر صانعى السيارات بالكشف عن سيارتها السبايدر المصنفة من فئة السيارات الكابريولية السوبر رياضية و التى بنيت على قاعدة الاخت الكبرى لها الار 8 مع الحفاظ على نظام تعليقها الفريد ما عدا المحرك الذى أضافة مهندسو الشركة العملاقة من عشر أسطوانات بسعة 5.2 لتر و تأدية رياضية عالية الأداء من سيارة سوبر رياضية مكشوفة، توفر قيادة ديناميكية مجبولة بمشاعر التمايز في الهواء الطلق مع سقف قماشي خفيف الوزن: تقدم أودي سيارتها الجديدة R8 Spyder بمحرك 5.2 FSI quattro. تأتي R8 Spyder بسقف أوتوماتيكي التحكم مع أجزاء مختلفة للجسم الخارجي مصنوعة بعناية فائقة من ألياف الكربون.
كما تتمتع R8 Spyder بقدرة عالية على خطف الأنفاس، كيف لا وهي مزودة بمحرك V10 قادر على توليد قوة قصوى تصل إلى حدود الـ 525 حصاناً (386 كيلو واط) ينتقل بهذه السوبر رياضية المكشوفة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كلم/س (62.14 ميلاً بالساعة) في غضون 4.1 ثوان، لتستمرR8 Spyder في تسارعها نحو حدودها القصوى التي تبلغ 313 كلم/س (194.49 ميلاً بالساعة). كما تتميز أودي R8 Spyder بهيكلها المصنوع من الألمنيوم بفضل تقنية Audi Space Frame (ASF) التي ابتكرتها الشركة منذ عقود خلت، بالإضافة إلى الدفع الرباعي الدائم للعجلات quattro، مصابيح LEDمتكاملة ثنائية الانبعاثات، وحزام أمان مبتكر مزود بمكبر للصوت كميزة اختيارية. ليس هناك أدنى شك بأن R8 Spyder 5.2 FSI quattro هي حاملة اللواء الجديدة لمجموعة طرازات أودي.
أودي R8 Spyder 5.2 FSI quattro عبارة عن قوة لا تقبل التنازلات، طورت بالتعاون مع quattro GmbH، فكانت النتيجة محرك من فئة V10، عشر اسطوانات لا يعرف التهاون في الأداء، وهو معزز بغطاء مصنوع من الألمنيوم لأسفل جسم المحرك، تم الأخذ بعين الاعتبار بناء محرك قوي، صلب، قادر على تحمل ضغط القيادة الرياضية تماماً كما هو الحال مع سيارات السباق. بالرغم من أن المحرك غير مزود بشاحن هواء (توربو)، إلا أنه قادر على توليد قوة هائلة تبلغ 525 حصاناً (386 كيلو واط) عند دوران المحرك بسرعة 8000 دورة بالدقيقة علماً أن سرعة دوران المحرك القصوى تصل إلى حدود الـ 8700 دورة بالدقيقة، في حين يبلغ عزم المحرك الذي يتمتع بتقنية الحقن المباشر للوقود 530 نيوتن متر (390.91 رطل-قدم) عند دورانه بسرعة 6500 دورة بالدقيقة. هذا يعني أن هناك 100.9 حصاناً لكل لتر من سعة المحرك، وكل حصان مسؤول عن تحريك 3.3 كلغ (7.28 رطل) من وزن السيارة.
و أترككم مع بعض الصور للرائعة الجديدة spyder :













تجدر الإشارة أيضاً إلى أن R8 Spyder 5.2 FSI quattro قد بنيت على يد quattro GmbH في مصنع نيكارشولم. ولا ننس التنويه بأن هذه السيارة بالإضافة إلى هيكلها ASF مصنوعة يدوياً بحرفية عالية، وستتوفر هذه السوبر رياضية المكشوفة ذات المقعدين في الأسواق ابتداءاً من العام 2010. سعر ومواصفات R8 Spyder 5.2 FSI quattro لم يحددان بعد في أسواق الشرق الأوسط.
أتمنى أن يكون الموضوع قد حاز على أعجابكم ,

so powerful and not just a car its an art