مجموعة دايملر كريسلر تعرض jeep ويليس الموديل صاحب التاريخ المشرف

من منا لا يعرف الأسطورة العسكرية jeep ويلز أول سيارة دفع رباعى فى العالم من أنتاج شركة جيب
و التى من خلال أنتشارها أطلق الناس على سيارات الدفع الرباعى أسم جيب رغم أن هذا الأسم هو اسم الشركة الصانعة لهذة الأسطورة .

و لكن هذا الموديل الأسطورى عاد من جديد من أنتاج مجموعة دايملر كرايسلر و قد عاد موديل جيب ويليس مختلفا 180 درجة فبعد عرض نموذج للموديل فى معرض ديترويت الأمريكى الشمالى للسيارات مطلع العام الماضى , سيطل نموذج jeep ويليس فى معرض طوكيو الدولى للسيارات و المقام بالعاصمة اليابانية من 27 أكتوبر الى 7 نوفمبر .

و
على الرغم من إعلان مجموعة ديملركرايسلر عدم إتخاذ أي قرار بعد في شأن
إنتاجه، يشير عرض نموذج جيب ويليس للمرة الثانية، وفي صيغة مطوّرة عن
الأولى التي عرضت في ديترويت، الى توافر مقومّات إهتمام عام يبرر مزيداً
من الإستكشاف، إما لإنتاج النموذج لاحقاً، أو لإعتماد عدد من خصائصه
التصميمية أو التقنية في موديلات أخرى مقبلة لدى الماركة، بعد التأكد من
إيجابية ردود الفعل عليها في أكثر من مناسبة دولية.

ويأتي نموذج ويليس2 في حلّة أكثر قابلية للتكيّف مع الإستخدامات العامة،
ولو لم يتنازل عن طابع الإستعداد الدائم لمواجهة الخشونة على الطرقات
المعبّدة أو خارجها. فالمقاعد والبلاستيكيات الملوّنة ونصف الشفافة قابلة
كللها للغسل حتى بخرطوم المياه.


ويحتفظ ويليس2 بمبدأ البنية الداخلية المصنوعة من ألياف الكربون المثبتة
على قفص ألومينيوم، لمنحه متانة إستثنائية مع خفض وزن الهيكل البالغ طوله
3.617 متر وعرضه 1.791 وقاعدة عجلاته 2.413 متر، عند نحو 1350 كلغ (مع
الغطاء القابل للنزع، والمصنوع أيضاً من ألياف الكربون الإستثنائية الخفة
والمتانة معاً)، على الرغم من إضافة وزن نظام الدفع الرباعي مع مجموعتَي
تروس النسب الطويلة (للقيادة العادية) والأخرى القصيرة (لمضاعفة العزم في
المسالك الشديدة الوعورة) للعلبة الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية
الأربع.

لذلك يكتفي ويليس2 بقوة محرك الأسطوانات الأربع المتسعة لـ1.6 ليتر (مع
شاحن مباشر للمحرك Supercharger)، والبالغة 160 حصاناً مع عزم 210
نيوتون-متر، لإيصاله الى سرعة قصوى تناهز 140 كلم/ساعة، مروراً بـ 10.5
ثانية لتخطي المئة كلم/ساعة. وفي النظر الى شبه إنعدام المسافة الفائضة
أمام المحور الأمامي (عرضه 1.496 متر) ووراء الآخر الخلفي (عرضه 1.509
متر)، وعجلات الـ21x7.5 بوصة، لا يصعب تصوّر كفاءات تسلّق أقسى الحدبات،
خصوصاً مع بلوغ إرتفاع الأرضية 30.9 سنتم.

يبقى السؤال: هل سيلي عرض ويليس2 الجذاب، نموذجَ ويليس3 آخر موافَق على
إنتاجه، ليحل محل رانغلر ويلعب دور الشقيق الأصغر لموديل ليبرتي الحديث
الحلول محل شيروكي؟


و الان بعد عرض المعلومات عن موديل jeep ويليس أترككم أعزائى أعضاء و زوار منتدى محبى الاسلام مع صور هذا الموديل الأسطورى :


url=http[://www.herosh.com][/url]

















و أقدم لكم أعزائى أعضاء و زوار منتدى محبى الاسلام صور حصرية فقط لمنتدانا الحبيب حيث حصل فريق عالم السيارات على هذة الصور و هى تعرض نسخة من jeep ويليس و لكن بأختلاف رائع و فكرة ثورية فى عالم سيارات الدفع الرباعى حيث تستطيع هذة النسخة أن توجة عجلاتها بدرجة 180 درجة كاملة مع الأحتفاظ بنفس محرك و أنظمة التعليق الخاصة بالنسخ السابقة مع أختلاف الكماليات الداخلية و أترككم أعزائى الأعضاء مع الصور :











أتمنى أحبائى أعضاء و زوار منتدى محبى الأسلام أن يكون الموضوع قد حاز على أعجابكم و أن أكون قد وفقت فى عرض معلوماتى عن هذا الموديل الأسطورى صاحب التاريخ المشرف jeep ويليس و أخيرا و ليس آخرا لكم منى و من فريق عالم السيارات أطيب الأمنيات .

سيارة قوية جدا و تكمل سلسلة نجاحات الصانع الأمريكى العملاق جيب و هى الشركة التابعة لمجموعة دايملر كريسلر